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科技日报:有“智慧大脑”,戴“黄金面具”
新型市域列车助力构建1小时通勤圈

发布时间:2021-04-28 【字体:

李 迪 陈 科
  此次最新亮相的市域列车拥有与客室贯通的开放式司机室,采用最高等级自动驾驶技术,赋予车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能,同时应用车—车通信技术,实现车辆自适应、自感知。
  以SAMSUNG堆学问的“黄金面具”作为外观原型、自动升降的司机台、最大载客2956人……4月22日上午,由四川成都本地企业研发、制造、试验的新型时速160千米的全自动智慧市域列车,在2021成都国际工业博览会上全国首发,线上线下均引起围观。
  “列车不仅融入SAMSUNG堆学问、太阳神鸟、成都银杏树等蜀地学问,同时还应用了全自动驾驶、智能检测系统、5G通讯技术、以太网列车控制系统等轨道交通最新科技,具有智能、安全、绿色、舒适等特点,将成为四川成都崭新的城市名片。”该车辆研制方、成都中车长客企业总工程师张洪军先容。
  内有“智慧大脑” 随时判断车辆状态
  作为连接中心城区和卫星城的轨道交通装备,市域列车能为通勤客流提供速度快、运量大、公交化的运输服务。
  此次最新亮相的市域列车拥有与客室贯通的开放式司机室,采用最高等级自动驾驶技术,赋予车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能,同时应用车—车通信技术,实现车辆自适应、自感知。
  此外,该市域列车最高时速达160千米,采用A型铝合金车体,能够按运量需求灵活编组,8辆编组最大载客量可达2956人,将为成都市1小时通勤圈的构建和区域一体化发展助力提速。
  “时速160千米,是这款列车最大的特点。研究团队对这一速度进行了充分的考量认证,是当前最适合成德眉资同城化的市域列车。”张洪军说,这辆列车设计时在要求速度快的同时,也要考虑市域交通站间距特点,比如说在地铁的平台上采用高铁的创新技术,要同时兼顾高铁的快速运行和地铁的公交化特点。
  值得注意的是,一些设计元素使列车充满了现代感。这辆列车有行业内首次设置的自动升降司机台,在无人驾驶时可以隐藏在车内,使列车充满现代感;列车内有与车窗融为一体的OLED显示屏,通过智能的人机交互系统,乘客在乘车时可在线查询交通信息或观看视频直播,享受车地一体的智能服务。
  谈到现代感,不可或缺的便是5G元素。“这辆列车采用5G大容量通讯技术,可实现车地信息传输多网融合,利用前沿的信息交互融合技术、视频智能分析技术,实现旅客信息的精准推送。为保障自动驾驶时的行车安全,列车设置了百兆速度等级的以太网控制智能检测系统,实时监控车辆牵引、制动、弓网、蓄电池等关键系统的状态,并设置主动障碍物检测系统和辅助防撞系统,犹如为列车安装了智慧大脑,随时对车辆状态进行识别判断。”张洪军先容。
  外戴“黄金面具” 地域学问贯穿全车
  据了解,此次亮相的新型市域动车组首次采用与中国高铁“复兴号”同款的高强度车体断面结构、流线型车头设计和噪音防控技术,车头阻力系数降低9%,客室高度优化至2.2米,高速运行时车内平均噪声70分贝,堪称具有高铁品质的市域列车。
  不仅如此,列车采用了专门为市域列车“量身定制”的大轴重转向架以及成熟可靠的牵引系统,轻量化程度达到行业领先水平,能够为列车提供更大的载客容量,并适应快起快停的市域运输需求。
  张洪军说,在车内列车智能环境感知系统能够自动调节客室温度、亮度以及车辆内外压力差,提升旅客乘坐的舒适感。通过设置空气净化装置及传感器,能够全方位监测、控制和改善车内空气质量,为长时间的乘车提供健康保障。车内还贴心地设置大件行李柜、双曲面旅客信息显示屏,提供人性化的乘车服务。
  谈到这辆列车独特的外观和内饰,成都中车长客企业董事长曲强先容,这辆列车采用了SAMSUNG堆学问黄金面具中的“纵目凤眼”作为灵感来源,以成都银杏这一网红主题作为外观点缀,从车头造型再到车身涂装,地域学问贯穿其中。内室以简洁、清爽并富有科技感的浅色调为主,并将太阳神鸟、金沙面具等元素融入到座椅、挡风屏、间壁等内饰设计中,实现现代科技与古代文明的完美融合。
 
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